ВИАМ разрабатывает новые технологии для строения авиатехники

Грандиозный по своим масштабам авиакосмический салон «МАКС-2011» в подмосковном городе Жуковском завершил работу. Заключены многомиллиардные контракты, российский авиапром продемонстрировал, что успешно развивается. В то же время авиакосмический салон дал возможность оценить состояние и перспективы зарубежного авиастроения.

Одной из глобальных тенденций мирового авиапрома стало внедрение новых технологий и материалов. В первую очередь это относится к активному использованию композитов, которые вытесняют металл. Неслучайно на салоне «МАКС-2011» было подписано соглашение о сотрудничестве в производстве композитных материалов для российского авиастроения. Документ предусматривает внедрение полимеров в авиатехнике военного и гражданского назначения, производимой предприятиями ОАК. Одним из участников данного соглашения стал генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов. По его мнению, применение композитов нового поколения позволяет снизить массу самолётов почти на треть.

«Сама идея строить самолеты из полимерных композиционных материалов (ПКМ) принадлежит ВИАМу. Всего институт разработал триста марок таких материалов. Будущее авиатехники без них немыслимо, поскольку выигрыш в весе без этого невозможен. Но надо научиться создавать не только материалы, но и технологии их переработки, чтобы конструктор мог максимально реализовать ту прочность и жесткость, которую дают ПКМ. И наши разработки для пассажирских вариантов, которые будет делать ОАК – МС-21 и Суперджет - предполагают создание материалов нового поколения. Они уже созданы. Так что ВИАМ ставит перед собой задачу не догонять западные компании, а разрабатывать принципиально новое», - рассказал Евгений Каблов.

Источник: http://rus.ruvr.ru

Евгений Каблов на сайте Совета по науке, технологиям и образованию