Николай Тестоедов прокомментировал предложение Роскосмоса отказаться от услуг иностранных поставщиков космической техники

Россия может отказаться от практики размещения за рубежом заказов на изготовление космических аппаратов связи, вещания и ретрансляции гражданского назначения. По данным газеты «Коммерсант», инициатор отказа — новый глава Роскосмоса Олег Остапенко — считает ее скрытой формой дотации зарубежных производителей.

   В результате европейский концерн EADS может лишиться части российских контрактов, а единственным поставщиком гражданских спутников связи может стать ОАО «Информационные спутниковые системы» (ОАО ИСС). Заказчик аппаратов серии «Экспресс» — ФГУП «Космическая связь» считает подобную инициативу нарушением «не только принципов ВТО, но и закона о конкуренции».

Роскосмос настаивает на отказе от услуг иностранных поставщиков такой техники, поскольку «обеспечение за счет федерального бюджета создания средств выведения и услуг по запуску космических аппаратов, заказанных у зарубежных компаний, является скрытой формой государственной дотации их научно-технического и производственного потенциала», говорится в документе. В этой связи, отмечает Остапенко, вопросы создания средств выведения и обеспечения запусков космических аппаратов «Экспресс-АМУ2», «Экспресс-АМУ3», «Экспресс-АМУ4» будут рассмотрены Роскосмосом и Россвязью при формировании Федеральной космической программы России на 2016-2025 годы «с учетом размещения заказов на поставку указанных космических аппаратов у единственного поставщика — ОАО ИСС».

Сейчас крупным поставщиком спутников связи для ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) является EADS Astrium (входит в концерн EADS), которая занимается их изготовлением на базе спутниковой платформы Eurostar 3000. Первый спутник серии «Экспресс-АМ4», запущенный 18 августа 2011 года, не был выведен на расчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока «Бриз-М». 25 марта 2012 года был затоплен в Тихом океане. На страховую премию за утерянный спутник в размере 7,5 млрд рублей ГПКС заказало в EADS Astrium новый спутник «Экспресс-АМ4R», идентичный потерянному. В марте 2012 года был подписан контракт на изготовление «Экспресс-АМ7», а в начале 2013 года EADS Astrium выиграла конкурс на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата «Экспресс-АМУ1» (стоимость контракта — 6,23 млрд рублей).

При этом в Роскосмосе не скрывают, что при выполнении гражданских заказов ОАО ИСС вынуждено привлекать «зарубежных соисполнителей». Так, модификация серии «Экспресс-А» была разработана российской компанией совместно с Alcatel Space, а два спутника непосредственного вещания «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» создаются в партнерстве с французским подразделением компании Thales Alenia Space.

Как стало известно, в ОАО ИСС уверены, что справятся с изготовлением всех спутников серии «Экспресс».

«В случае назначения нас единственными исполнителями проблем с производственными мощностями не возникнет: в советское время мы изготавливали до 28 спутников в год. За последние семь лет отстроили два новых цеха и ежегодно изготавливаем порядка 20 космических аппаратов. По его словам, при текущем раскладе заказчик тратит не менее года на проведение тендера, а после подведения его итогов зачастую вносит изменения в уже согласованное техническое задание, что ведет к срыву сроков», - рассказал генеральный директор ОАО ИСС Николай Тестоедов.

Источник: http://www.itar-tass.com